集装箱建筑的几种常见设计手法：
一：单兵作战式
在穷到只有一个集装箱的情况下，设计手法一般会直接利用集装箱本身的色彩加上在集装箱体上的平面构成处理或是新增外表皮及立面构件
二：协同作战
在小康情况下，可以通过立体构成的手法将两个或者多个集装箱组合在一起形成建筑主体，这种设计手法也是蕞常见的，大家都在奔小康
三：联盟作战
这是土豪们的玩儿法，当你拥有一堆集装箱的时候，无论是排列组合还是立体构成，都很大气。
集装箱押金具体要看箱的新旧程度，大小以及款式，一般在5000~15000之间，同样款式的箱全新的押金蕞高，二手集装箱押金则以使用的时间折旧成市场残值价作为押金，但总的来说，由于集装箱租赁属于“可动产”租赁，且租金都是退箱时候结算。
集装箱的发明与创造对物流运输和经济的发展具有非常重大的意义，集装箱木屋 而应用在国际运输的标准集装箱因运输路程长和环境气候的变化大（海运陆运交替）故而对其尺寸、规格和材质等都有严格的要求。
一、看标准集装箱的制作原材质。标准集装箱的材质性能对其品质有直接的影响，如钢或铁材质的等级和碳含量，集装箱体厚度和密度等对箱体结构稳定性有直接的影响。但是由于标准集装箱的使用环境和内装物的差异，故而对集装箱的性能也有不同要求，如一些铁路用的集装箱要求材料具有较好的耐低温性，即使在低温环境下使用也不会影响基本结构强度和密封性能。
二、看标准集装箱的外观加工。辨别标准集装箱品质还需依据其外观加工情况进行了解集装箱制造尺寸符合误差小，箱体表面涂有防有均匀的防潮漆，各个部件之间的连接牢固稳定。
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